Comentario al tema: ETTORE BUGATTI

Seria importante señalar que Concluida la Guerra se libró una dura lucha para recuperar la fábrica. Apenas un mes después de la devolución en 1947, Ettore Bugatti murió, liquidando toda posibilidad de volver a las gloriosas épocas de antaño. En 1956, se lanzó el modelo Type 251 siendo éste un fiasco, significando de paso la quiebra de la empresa; cerrando sus puertas por un lapso de 35 años.


http://es.wikipedia.org/wiki/Bugatti

realizado por: Juan José Rguez Alonso el 10/03/2009 14:16:58

Comentario al tema: LOS HERMANOS WRIGHT

Seria importante mencionar que Los Wright tenían una imprenta y llegaron a editar el West Side News, pero con la aparición de las primeras bicicletas, se entusiasmaron tanto, que dejaron la editorial Sines a Paul Laurence Dunbar, que era un amigo que les ayudaba y con el tiempo sería conocido como poeta. Se instalaron en la misma calle y crearon la Wright Cycle Co. para venta, construcción y reparación de bicicletas, vendiendo cientos de su modelo Special. Cuando eran pequeños jugaban con un juguete, que su padre les había regalado, que tenía una hélice que se cargaba con unas gomas retorcidas, y que se elevaba hasta que la hélice dejaba de dar vueltas, sembrando en ellos la curiosidad por volar.


http://www.aviacionulm.com/wright.html

realizado por: Juan José Rguez Alonso el 10/03/2009 14:12:47

Comentario al tema: JUAN CALVINO

Las biografías están mal porque deben ser más concretas.

realizado por: Elisa Cueto Fernández el 10/03/2009 14:11:36

Comentario al tema: LUCA CORDERO DI MONTEZEMOLO

Creo que sería importante mencionar que Montezemolo estudió en la Universidad de La Sapienza, graduándose en Derecho en 1971, posteriormente continuó estudiando en la Universidad de Columbia en Nueva York donde se formó en Derecho Comercial Internacional en 1973 durante un semestre. A pesar de muchos informes erróneos sobre él en internet, Montezemolo no hizo ningún Máster en Derecho, por lo que nunca obtuvo el Máster en Derecho de la Universidad de Colombia. En 1971, antes del completar sus estudios, pilotó brevemente para el equipo de rally de Lancia, conocido como HF Squadra Corse. Para completar su carrera académica pasó a formar parte del gigante automovilístico FIAT, que tiene su sede en Turín, Italia. Sin embargo en 1973 FIAT lo trasladó a Ferrari, donde fue puntualmente ayudante de Enzo Ferrari y, en 1974, pasó a ser gerente de la Scuderia. En 1975, di Montezemolo fue promocionado de Ferrari para pasar a ser el jefe de todas las actividades de competición de FIAT, en 1977 llegó a ser un dirigente de alto rango del Grupo FIAT
http://es.wikipedia.org/wiki/Luca_Cordero_di_Montezemolo

realizado por: Juan José Rguez Alonso el 10/03/2009 14:08:57

Comentario al tema: Papa Urbano VI

El párrafo ¨En los negocios estaba muy versado, pues Gregorio XI le había confiado la cancillería por ausencia del cardenal vicecancelario, y Prignano la había administrado ejemplarmente, adquiriendo con ello un extraordinario conocimiento de los negocios¨ está ex`puesto en la página web http://salvesantopadre.blogspot.com/2008/08/el-papa-urbano-vi-se-caracteriz-por-la.html

http://salvesantopadre.blogspot.com/2008/08/el-papa-urbano-vi-se-caracteriz-por-la.html

realizado por: Cristina Ramos García el 09/03/2009 10:28:40